Tarifvertrag mta weihnachtsgeld

Die TWU forderte, dass alle Mitglieder der Gewerkschaft für jedes der drei Vertragsjahre eine Gehaltserhöhung von 6 % pro Jahr erhalten, plus teurere Unterkünfte für den Mutterschaftsurlaub und mehr Geld für den Unterhalt der Station. Das MTA bot eine Erhöhung um 3 % im ersten Jahr, eine Erhöhung um 4 % im zweiten Jahr und eine Erhöhung um 3,5 % im dritten Jahr an. Die streikenden Arbeiter verdienen Berichten zufolge durchschnittlich etwa 48.000 US-Dollar pro Jahr. Die TWU ihrerseits behauptete später, sie sei gezwungen zu streiken, um zu verhindern, dass das MTA das Renteneintrittsalter anhebt, anstatt zu streiken, um das Rentenalter zu senken. Dies war jedoch nicht der Fall, da es die staatlichen Rechtsvorschriften sind, die die Bedingungen des Rentenplans festlegt, und nach staatlichem Recht können die Rentenbedingungen nicht einmal Gegenstand von Tarifverhandlungen sein. Jahre nach dem Streik bleibt die Rentenversicherung nach 25 Jahren arbeite im Alter von 55 Jahren. Und als Folge der früheren Unterfinanzierung, aufgrund optimistischer Renditeannahmen und anderer Rentenverbesserungen, von denen die TWU profitierte, einer solchen rückwirkenden Inflationsanpassung für Rentner und einem Ende der Arbeitnehmerbeiträge, schnellten die Kosten des Pensionsplans für New York City Transit von 468 Millionen Dollar im GJ 2005 auf 770 Millionen Dollar im GJ 2010 an, wobei die Rentenkosten für das GJ 2014 mit voraussichtlich 950 Millionen Dollar prognostiziert wurden. Im Jahr 2005 meldete das MTA einen Überschuss von einer Milliarde Dollar, aber es borgte sich hohe Kredite für “Kapital”-Projekte, die kaum mehr waren als laufende Instandhaltungsprojekte. Darüber hinaus wurden viele Betriebliche Ausgaben durch den Kapitalplan als “rückzahlbar” eingestuft, so dass Geld geliehen werden konnte, um sie zu bezahlen. Der Überschuss war in der Tat, dass das MTA langsamer verschuldet wurde als erwartet. Ein Teil des Überschusses stammte aus ungewöhnlich hohen Grundsteuern, die durch den Immobilienboom verursacht wurden, und verschwand schnell.

Unterdessen überstiegen die MTA-Defizite bis 2009 die pessimistischsten Prognosen. Anders als in den 1970er Jahren waren Schulden jedoch, die zu Tarifrabatten und zur Abzweigung von Steuergeldern über den Kapitalplan führen, ebenso viel oder mehr schuld wie der Rentenplan, weil der Versuch, den 20/50-Rentenplan durch Streik wiederherzustellen, nicht erfolgreich war. Jeder Lehrer, der einen ersten 100%-Vertrag unterschreibt, erhält 6 Tage, um Krankheit während dieses Schuljahres zu decken, die alle am Ende des Schuljahres geldfähig sind, wenn sie nicht verwendet werden, und ein einmaliger zusätzlicher zusätzlicher 6 nicht geldfähiger Tage. Lehrer, die Teilzeitverträge abschließen, erhalten den entsprechenden Anteil dieser Tage. Der vorherige Vertrag zwischen MTA und seinen Mitarbeitern lief am 16. Dezember 2005 um 12:01 Uhr EST (05:01 UTC) aus. Das MTA und die Transport Workers Union unter der Leitung von Roger Toussaint verhandelten über die Beilegung eines neuen Vertrags. Da sie keine Einigung erzielen konnten, verlängerte die TWU die Frist bis zum 20. Dezember 2005, aber da die Gewerkschaft am 20.

Dezember 2005 um 12:01 Uhr MESZ (05:01 UTC) nicht eingehalten wurde, beschloss die Gewerkschaft zu streiken. Die Gehaltsversicherung deckt Sie ab, wenn Sie krank sind. Ab Tag 6 einer Krankheitsperiode verbraucht ein Lehrer seine Tagesbank nicht mehr, da er aufgrund der Gehaltssicherungsbestimmungen unseres Tarifvertrags automatisch 75 % des Gehalts erhält. Auf einer Pressekonferenz am Abend des 27. Dezember 2005 kündigte Roger Toussaint eine Vereinbarung mit dem MTA an, in der keine Änderung der Rente gefordert wird, 3 %, 4 % und 3,5 % jährliche Gehaltserhöhungen für die nächsten drei Jahre sowie 1,5 % der Lohnkosten für die Arbeitnehmer, um die Gesundheitskosten zu decken. Darüber hinaus bekamen sie Martin Luther King, Jr. Day als bezahlten Feiertag – als sehr wichtig angesehen, da die Belegschaft heute hauptsächlich schwarz (Karibik, Afroamerikaner) sowie asiatisch oder hispanisch ist. Außerdem erhielt die Gewerkschaft eine Erstattung einiger früherer Rentenbeiträge für Arbeitnehmer.

Ich habe gehört, dass man Geld bekommt, wenn man einen Schülerlehrer hat. Wie viel erhalten Sie genau? Auf einer Pressekonferenz am Morgen des 22. Dezember 2005 wurde bekannt gegeben, dass der staatliche Vermittler Richard Curreri eine vorläufige Vereinbarung zwischen dem MTA und einem TWU-Team einschließlich Roger Toussaint getroffen hatte, damit Transitarbeiter für eine Zeit ohne Vertrag wieder arbeiten können.